4月9日晚，比亞迪王朝網(wǎng)全新雙旗艦漢L和唐L聯(lián)袂上市，兩大陣容各推出3款純電和3款插混車型，其中漢L EV售價21.98萬元～27.98萬元，漢L DM售價20.98萬元～25.98萬元；唐L EV售價23.98萬元～28.98萬元，唐L DM售價22.98萬元～28.58萬元。令人驚喜的是，兩款車型的上市指導價，相較此前的預售價格有了大幅降低，加上政府補貼和廠家的置換補貼，實際成交門檻可以殺入20萬元內，性價比這塊拿捏得死死的。

得益于創(chuàng)造了16項全球第一的超級e平臺的強力賦能，尤其是基于全球首個量產乘用車全域千伏高壓架構的兆瓦閃充、3萬轉電機兩樣“大殺器”，漢L EV、唐L EV重新定義中高端純電旗艦的技術標準，讓20萬以上的主流純電車型，一舉進入“油電同速”的時代。

充電方面，憑借高達10C的全球量產最大充電倍率（唐L EV最高8.4C），以及1000kW全球量產最大充電功率，讓車輛擁有閃充5分鐘續(xù)航400km（唐L EV為370km）的表現(xiàn)，讓新能源汽車從此再無補能焦慮。

還有一個利好：比亞迪首批建設500個兆瓦閃充站的工作，目前已全面鋪開，未來將在全國各地投建4000多座“兆瓦閃充站”。除了服務比亞迪車主，這些補能網(wǎng)點還將向其他品牌用戶開放，讓更多人享受到科技帶來的便利。

據(jù)悉，漢L EV、唐L EV全系支持雙槍充電，相當于給快充樁加上“物理外掛”，讓快充變超充、超充變閃充！電驅升壓及電池自加熱技術，千伏架構向下兼容市面上500V、750V所有充電樁，還讓寒冷地區(qū)的低溫充電速度提升53.1%，通過吐魯番、牙克石等極端環(huán)境下的嚴苛測試，實現(xiàn)“樁樁都能充”“高溫低溫也快充”。

性能方面，3萬轉電機（包含500kW和580kW兩種調校）、1500V碳化硅功率芯片，均為全球第一。漢L EV四驅版、唐L EV四驅版整車功率高達810kW，實測零百加速分別為2.7s、3.6s，最高車速分別達305km/h、287km/h，性能媲美千萬級超跑。

不僅純電車型實力出眾，搭載第五代DM技術的插混車型表現(xiàn)同樣可圈可點。包含DM-p王者混動、DM-i超級混動，都搭載擁有45.3%超高熱效率的專用發(fā)動機，以及解耦智能電四驅等領先技術。漢L、唐L的DM車型，零百加速成績分別為3.9s、4.3s，雖然略遜于純電車型，但相比一眾油車已是碾壓式領先；而且它們的虧電油耗分別只有3.9L/100km、4.9L/100km，加上200km的純電續(xù)航，以及超過1400km的綜合續(xù)航，無論日常通勤還是長途出游，都能輕松搞定。

數(shù)智時代，智能配置怎能缺席。漢L、唐L全系標配智能底盤，天神之眼B高階智駕，DiLink 150高階智艙等，真正做到了智電融合。其中，天神之眼B-高階智駕激光版（DiPilot 300），配備包含1顆激光雷達在內的30個傳感器，以及1顆英偉達Orin X高算力芯片。硬件優(yōu)勢搭配超強算力，賦予車輛出色的智駕表現(xiàn)，據(jù)說在高速路和城市快速路場景下開啟領航功能，實測可以做到1000km零接管。

讓人心動的還有，唐L首發(fā)搭載比亞迪與大疆聯(lián)合打造的靈鳶智能車載無人機系統(tǒng)。一人、一車、一機，就相當于配齊了一個攝制組，讓用戶從此解鎖多彩汽車生活。（資訊）

上游新聞 吳鍵

編輯：鄭偉    責編：吳鍵     審核：王光建

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