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新重慶-重慶日報消息，5月15日，隨著中國移動重慶公司（簡稱“重慶移動”）正式發布5G-A套餐，5G-A正式走進重慶市民生活。
5G-A是什么？它將如何賦能千行百業？又將會給我們的生產生活帶來什么改變？近日，記者帶著這些問題，前往部分5G-A應用測試場景進行了實地打探，并采訪了5G-A技術專家。
已有市民用上5G-A，看VR視頻很流暢
走進重慶移動，記者手機屏幕右上角顯示網絡信號的位置，小圖標從5G變成了5G-A的樣子。這個小小的變化，意味著這里已經覆蓋了5G-A網絡。
央視截圖
與5G相比，5G-A在網速上有何不同？帶著好奇，記者用現場展示的手機進行了體驗，并與5G網絡進行了比較。結果發現：5G-A網絡下，手機下載速率達到每秒約3Gbps；5G網絡下，手機下載速率為約614Mbps。即，5G-A網絡下載速率約相當于5G網絡下載速率的5倍。依靠這樣的超高速率，記者利用5G-A網絡，在手機上流暢地欣賞到了3D電影和VR（虛擬現實）視頻。
實測重慶移動5G-A網絡瞬時下載速率超過4Gbps。受訪者供圖
“5G-A全稱 5G-Advanced，又稱5.5G，是5G的技術演進和增強版本。相較于傳統5G技術，5G-A在網絡速度、吞吐量等方面均有顯著提升，可以實現毫秒級超低時延，并支持更多設備的同時連接。”重慶移動一級專家成昊告訴記者，目前，重慶移動可提供下行速率最高3Gbps，上行速率最高200Mbps的5G-A網絡服務。
對于市民個人而言，這樣的5G-A有哪些應用場景？會帶來什么新體驗？
成昊介紹，從個人用戶角度來看，5G-A可應用在高效辦公、社交娛樂和在線購物等諸多領域。如，利用5G-A網絡，職場人士可隨時進行全高清視頻會議，秒傳、共享大文件，告別網絡卡頓與等待；網紅在人流量大的地方進行多視角超清直播，也不用擔心畫面會卡頓；消費者網購，可通過XR（擴展現實）業務全方位立體查看商品細節，如同在實體店中觀察商品一樣直觀。
再如，VR、AR（增強現實）游戲、大型云端游戲及元宇宙等應用需要超高的速率。有了5G-A網絡，人們在體驗這些應用時，將欣賞到更流暢的視頻。
目前，重慶移動基于5G-A網絡，已推出了多種與人們生活、工作、娛樂、旅游等相關的業務，包括超高清視頻、云游戲、家庭云盤、AI速記、智能翻譯、移動云手機、5G新通話、裸眼3D、XR（擴展現實）等。后續，還將陸續推出更多5G-A業務，為市民帶來更多新體驗。
市民體驗5G-A。受訪單位供圖
市民如何才能體驗到5G-A網絡呢？重慶移動市場經營部副總經理梁濤表示，市民首先需要一部支持5G-A網絡的手機——近2年來上市的手機，基本上都支持5G-A網絡。在此基礎上，市民到重慶移動線上線下營業廳或通過10086辦理5G-A套餐后，即可體驗到5G-A網絡。
“目前，我們的5G-A套餐已有2萬余人預約、6000多人已辦理。” 梁濤說，5G-A已走進市民生活。
通信感知一體化技術，讓非法闖入的無人機無處遁形
而在賦能千行百業方面，5G-A應用也在渝邁出了第一步。
“警告！警告！有不明無人機入侵！”5月14日上午11時許，重慶永川大安通用機場內，一個5G-A通感一體化基站“捕捉”到一架“突然闖入”監控區域的無人機，重慶移動的后臺系統同步發出報警。
這是重慶移動在進行5G-A通感一體化基站低空感知功能驗證。此時，工作人員的筆記本電腦上，出現了一個無人機模樣的圖標。圖標下方，清晰地顯示了一組數據：距離，999.65米；高度，290.18米；速度，8.19米/秒。無人機的位置及飛行速度，被精準鎖定。
隨著無人機繼續朝著基站方向飛行，上述數據也在不斷地變化。電腦屏幕上，一條彎彎曲曲的紅線，記錄下了無人機的飛行軌跡。最終，無人機在距離基站303.43米、距離地面329.45米的高度停下，驗證結束。
“此次‘非法闖入’的無人機無處遁形，得益于5G-A通信感知一體化技術的應用。”重慶移動5G-A技術專家周徐介紹，此項技術是將通信、感知、計算等多種能力結合，在保障通信服務的同時，賦予基站類似雷達的感知探測能力。并且，相對于超聲波雷達、激光雷達和毫米波雷達等傳統雷達，該技術對小型無人機的探測范圍更大、精度更高、誤判率更低。
近期，經重慶移動多次驗證，其5G-A通感一體化基站能夠及時、準確地識別進入基站信號覆蓋區域的低空飛行物并進行軌跡追蹤。即使是反射面積小至0.01平方米的無人機，進入距離基站1公里范圍時，也會被基站捕獲到其距離、速度、方位和飛行軌跡等信息。基站軌跡感知精確度可達到米級，并且，在夜晚、雨霧等特殊環境下，這種感知仍能保持高可靠性。
驗證結果同時表明，5G-A通感一體化基站還具有對多架無人機同時入侵的感知監測能力。
周徐表示，基于這種能力，5G-A通感一體化基站還能對空域中的其他低空飛行器以及水域、道路中的船舶、車輛等進行跟蹤監測，從而為低空經濟發展和航運、港口管理提供有力支撐。
記者打探到，2025年1月，重慶移動在永川大安通用機場完成了首個三扇區5G-A通感一體化基站建設，并投入試運行。近期，公司還將在該機場周邊部署9個這種基站，實現機場區域連續組網覆蓋，助力機場守護凈空安全。
此外，重慶移動還聯合萬州港集團、中興通訊，在萬州新田港率先部署了4.9G 128TR AAU 5G-A通感一體化基站，幫助該港口成功搭建了重慶首個“水陸空”立體化、多維度的全方位探測監控體系（簡稱“探測監控體系”）并測試成功。
測試結果顯示，探測監控體系可實現對“水陸空”全場景的精確跟蹤監測，其中僅單個基站就可同時跟蹤定位3公里內的無人機、5公里以內的車輛、10公里內的船舶。同時，還能提前感知無人機非法入侵、船舶偏離航道、車輛違規等異常情況并預警。
“目前，萬州新田港項目已完全具備商用能力，預計不久后將正式投入使用。”重慶移動相關負責人介紹。
賦能千行百業，三個方面應用前景廣闊
展望未來，5G-A的應用場景遠不止于此。
工業和信息化部近期公開的數據顯示，截至今年一季度末，5G應用已融入97個國民經濟大類中的80個，案例總數超13.8萬個；5G在采礦、港口等行業實現規模復制，在醫療、教育領域實現全流程全場景覆蓋。
“通過近6年的商用，5G正加速融入千行百業，已成為促進經濟社會數字化、智能化轉型的重要引擎，為產業提質、降本、增效注入了強勁動能。”周徐認為，但同時，現有的5G技術仍不能滿足低空經濟、高端制造、物流管理等諸多領域的特殊需求。5G-A可填補5G應用空缺，未來有廣闊的應用前景。
具體而言，5G-A技術應用主要在感知、聯物和聯人三個方面。
感知方面，也就是前述5G-A通感一體化基站的應用。
聯物方面，基于5G確定性網絡、5G輕量化（RedCap）、5G局域網和無源物聯網(P-IoT)等技術，5G-A不僅能夠提升網絡質量，還可以有效降低5G工業互聯網部署成本，為制造業“高端化、智能化、綠色化”發展提供信息支撐。
例如，高端制造不僅要求網絡時延要低，還要保證時延的確定性。在5G網絡下，時延可能一會兒是15毫秒、一會兒是30毫秒。這種時延抖動的不確定性，容易使生產線上智能裝備的可靠性和穩定性降低，影響生產效率和產品質量。而今后，5G-A的確定性網絡技術可將時延抖動控制到1毫秒，進而解決這個問題。
再如，在物流管理領域，企業迫切需要利用零功耗設備來構建倉儲系統、物流追蹤與產品溯源體系，以達到降低運營成本的目的。而5G-A的5G輕量化和無源物聯網技術，可讓企業的愿望成真。
聯人方面，多載波聚合技術能夠讓5G-A提供最高10Gbps的超高帶寬，更好滿足VR、AR、元宇宙、全息視頻、數字孿生等新興業務的超高速率要求，為產業發展和創新提供網絡支撐。
看好應用前景，運營商正在重慶加快布局5G-A商用。“目前，我們已完成5G基站向5G-A 基站的升級和改造，具備全面提供5G-A商用服務的能力，正圍繞低空經濟、交通管理、水域檢測、車路協同、AI 質檢、遠程醫療等應用方向推進5G-A商用部署。” 重慶移動相關負責人透露。
新重慶-重慶日報記者 黃光紅
原標題：重報觀察|5G信號多個A，帶來哪些新變化？
編輯：饒治美 責編：吳忠蘭 審核：阮鵬程
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