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3月10日，2025款坦克300攜三款動力版本正式上市，其中2025款坦克300 Hi4-T建議零售價24.98萬元；2025款坦克300柴油版建議零售價23.48萬元；2025款坦克300汽油版挑戰(zhàn)者建議零售價19.98萬元，征服者建議零售價21.68萬元。
“一款車的偉大，往往超越了交通工具的本質(zhì)，從一款越野車到大家認可的潮流單品，坦克300定義了不同的生活方式，更成為潮流生活的象征和符號。”坦克品牌執(zhí)行副總經(jīng)理谷玉坤表示，四年間，坦克品牌從一款現(xiàn)象級產(chǎn)品，逐步發(fā)展為一個涵蓋全動力、全場景的全球化越野品牌。
據(jù)介紹，在國內(nèi)市場，坦克品牌已經(jīng)連續(xù)52個月霸榜中國越野SUV銷量第一，在硬派越野SUV市場，市占率始終保持在50%以上；在海外市場則出口至30多個國家和地區(qū)，開啟了以高價值產(chǎn)品征服全球越野市場的新篇章。
2025款坦克300秉承“潮玩越野SUV”的定位，進行了全面煥新升級，搭載了汽油、柴油和Hi4-T全動力布局，以滿足更多用戶的出行需求，實現(xiàn)全場景覆蓋。
坦克300汽油版以最純粹的動力形式，給用戶不會出錯的出行方案。2025款坦克300共有挑戰(zhàn)者和征服者兩款配置，全系對核心動力總成和分動器都進行了升級，不僅搭載了國內(nèi)首款，也是唯一一款自研的9擋AT變速器，分動器扭矩容量也由2600N·m提升到了3300N·m，4L模式的放大速比由2.48增大到了2.64。不僅越野更好開，日常的通勤自駕也更加順暢，9AT中高速速比更加綿密，升擋、降擋平順絲滑。
坦克300 Hi4-T可城可野，城市0油耗，純電續(xù)航105km，穿越無憂慮，油電越野更強勁，放電露營更方便，正式量產(chǎn)發(fā)售。不僅新增了最高20kW的兩擋可調(diào)原地補電功能，外放電功率提升至6kW（隨車贈送插排功率為3.3kW），可充分滿足多個大功率電器同時運行，補能用電更方便。
得益于長城汽車24年柴油乘用車研發(fā)經(jīng)驗，坦克300柴油版擁有“更勁、更靜、更省”三大優(yōu)勢。坦克300柴油版搭載的2.4T全新一代高性能低油耗柴油發(fā)動機，專為長途穿越和拖掛需求用戶打造，最大凈功率135kW，最大凈扭矩480N·m，1500rpm即可爆發(fā)峰值扭矩。長城汽車技術(shù)中心副總經(jīng)理王超表示，越野要慢，也要慢中有力，坦克300柴油版在2.7km/h時輪端扭矩最高可放大至26000N·m，配合非解耦四驅(qū)結(jié)構(gòu)，再復(fù)雜的越野場景也能從容應(yīng)對。
在噪音控制方面，坦克300柴油版有著比肩汽油車甚至新能源的NVH表現(xiàn)。長城技術(shù)團隊歷時5年，對柴油發(fā)動機進行200多項NVH專項優(yōu)化，像正時系統(tǒng)皮帶傳動、凸輪軸應(yīng)用消隙齒輪、進氣系統(tǒng)集成消聲器，一共7大類措施，讓柴油發(fā)動機的怠速噪聲小于65分貝，與汽油發(fā)動機的噪聲水平完全一樣，配合整車聲學包覆、ANC主動降噪和前風擋前排夾膠玻璃，得到比肩新能源的NVH表現(xiàn)。
在油耗管理方面，坦克300柴油版通過發(fā)動機柱狀燃燒室、雙切向氣道等高效設(shè)計，讓發(fā)動機持續(xù)在高效區(qū)間工作，在長途穿越場景下，油耗最低不到6.5L/百公里，一箱油即可挑戰(zhàn)最長1200km續(xù)航。
面對極寒天氣，2025款坦克300柴油版同樣表現(xiàn)出色，采用同級領(lǐng)先的AGM大容量蓄電池，冷啟動電流達850A（-18℃時的數(shù)值）；配合優(yōu)良的低壓預(yù)熱塞，滿足低溫環(huán)境下的使用需求；預(yù)熱快，3秒內(nèi)提升至1000℃以上，在東北、西北等嚴寒地區(qū)，隨時隨地實現(xiàn)“一把著車”。
2025款坦克300延續(xù)硬派越野風格，新增“沙丘米”色，取色靈感來源于穿越沙漠時烈日下沙丘巔峰的耀目米色，充滿運動和活力。坦克300自誕生以來，就以方正硬派的造型、剛?cè)岵木€條，成為市場公認的越野潮流符號。歷經(jīng)四年市場考驗，其經(jīng)典造型依舊深受用戶喜愛，展現(xiàn)出真正的時間沉淀價值，優(yōu)秀的設(shè)計，多一刀都是多余。
2025款坦克300搭載國內(nèi)首款自主研發(fā)的縱置9AT變速器，并升級了大扭矩分動器，4L模式下扭矩放大至2.64倍，攀爬比提升至54.5，顯著增強了脫困能力。全新一代MTS全地形控制系統(tǒng)，包含10種駕駛模式，覆蓋城市通勤、越野穿越及極限脫困等場景，并支持專家模式個性化調(diào)校。
2025款坦克300全面升級智能座艙與駕駛輔助系統(tǒng)，搭載全棧自研的Coffee OS第三代智慧空間系統(tǒng)，配備高通8155芯片，內(nèi)置16GB內(nèi)存+128G存儲，操作就像iPad一樣順滑。
在豪華舒適方面，2025款坦克300內(nèi)飾設(shè)計煥然一新，腰線以上部分采用皮質(zhì)材料，提升了視覺層次感與觸感舒適性。前/后排坐墊更長，腿部支撐更佳，主駕座椅支持8點按摩與記憶迎賓功能，前排座椅配備通風功能，Nappa真皮材質(zhì)更顯豪華。并且，坦克300搭載愛情之音高保真音響系統(tǒng)，配備12通道功放，最大輸出功率960W。
2025款坦克300在人機工程設(shè)計上全面升級，全新D型方向盤提供更扎實的握感，增強了操控穩(wěn)定性。另外，2025款坦克300采用懷擋設(shè)計，換擋不用轉(zhuǎn)移視線，雙手不離方向盤，換擋迅速，高效安全。懷擋設(shè)計也進一步優(yōu)化了中控區(qū)域，釋放更多儲物空間，提升操作便利性的同時，讓駕駛更專注、更從容。
在智能交互方面，14.6英寸懸浮式超感大屏搭配“可見即可說”的語音控制功能，讓操作更加直觀便捷。副儀表板布局經(jīng)過優(yōu)化，充電區(qū)與地形模式選擇鍵觸手可及，確保駕駛者能夠快速調(diào)整車輛狀態(tài)。同時，中控臺的全新中空設(shè)計提供了更便利的前排儲物空間，并新增了寬大儲物區(qū)與加高扶手箱，為駕駛員和乘客提供了更好的手臂支撐，有效緩解了長途駕駛的疲勞感。
據(jù)悉，上市4年間坦克300可靠性冗余持續(xù)提升481項，2025款坦克300基于服務(wù)全球用戶的理念，全球適應(yīng)性、越野冗余性和電子穩(wěn)定性再提升43處，樹立全場景越野新標桿。谷玉坤表示：“我們的驗證工作只選最嚴考場，滿載拖拽驗證我們選在澳洲，高溫驗證選擇在中東。坦克就是要從全球化的角度考慮，通過全球最高標準的驗證，給全球用戶提供具備極致可靠和信賴的越野車。”（資訊）
上游新聞 鄭偉
編輯：何保 責編：吳鍵 審核：羅軍
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